红外热成像技术是20世纪发展起来的新兴应用技术。近几年来，我国铁路越来越重视对机车电气、电机等设备的红外检测，主要进行故障诊断、定向监测，为机车运行安全做出了巨大的贡献。
      红外热像仪
      红外热像仪是利用红外技术的一种非接触测量仪器，其方式是通过测量被测物体表层温度的物理参数来求得被测温度值。
      红外热像仪特点
      它具有非接触测温，对被测物体无影响；反应速度快，可测运动中的物体温度；测量范围宽，能测量机车最大与最小值之间的温度；使用方便，能根据被测物体的材质类别选择测温方式等。
      基本原理
      红外热像仪的基本原理是把被测目标的红外辐射能量搜集起来，再送到红外探测器上将辐射能向电能转换，然后再将转换好的电信号经放大处理，最后将结果发送显示屏。其主要组成由红外光学系统1、红外探侧器2、信号放大器3、信号处理系统4、信号处理系统四大部分组成，见下图所示。

      应用部位：
      机车及车辆内部有大量的电气设备，人工检测十分耗时耗力，而红外热像仪能在短时间内大面积扫描高压接触器、熔断器盘、主电源断路器盘、接触器、以及所有的配电线、电动机、变压器等电气设备，快速直观地发现故障点和隐患。对车辆轴温进行精确检测，预防热切轴事故的发生。
      同样对于各种电机、传动设备：如电动机、发电机、异步劈相机、油水交换器、空气干燥器、轴承、缓冲器、变速器，牵引机械等。用红外热像仪可以发现的隐患是轴承温度过高，不平衡负载，绕组短路或开路，碳刷、滑环和集流环发热，过载过热，冷却管路堵塞等等。仪器选用

      由于铁路机车是一项快速运动的设备，机车内部又有复杂的动力、机械、电气等功能器件。因此，在选用红外热像仪器时，要求体积轻小，操作简单，便于携带；在检侧功能方面精度要高，具有一定抗干扰和测量距离合理性。

      仪器选用：

      杭州美盛红外作为一家专业研发生产红外热像仪的厂家，已为多家铁路单位提供了专项用于检测机车电气、电机等设备的红外热像仪，包括便携式热像仪和固定式热像仪。

      其特点主要有：
      1、轻便耐用
      美盛红外热像仪仅重900克，其设计充分考虑了用户体验，重心完全位于手掌，因此，其握持的感觉，比1.3kg重 的热像仪，相对实际400g的重量差异，还要显得轻的多。
      2、响应快速、图像质量优异
      美盛红外热像仪的存储、色标调节都反应实时，图像极为清晰，帧频25HZ，图像没有迟滞感。因为我们采用法国ULIS的优级探测器和优质锗单晶非球面镜头，因此比同等像素热像仪的图像细节、清晰度、连续感要好很多。
      3、外观工艺一流
     美盛特聘多位中国美院的工业设计专家，进行外观工艺设计。其结构件，采用镁铝合金和塑胶工艺，由国际专业厂家完成开模，其橡胶件环保且不易产生划痕，给用户留下赏心悦目的感受。
      4、防护性好，可靠性极高，可全天候长时间工作
      美盛红外热像仪采用的是铝合金外壳，其所有接口全部采用防水、防尘接口；可在任何自然环境下工作，例如夏天高温暴晒、暴雨、冬季的雪天，并且在恶劣的天气下，系统也能稳定连续工作时间超过500小时，并适用于各种强电磁场干扰的场所。配套的电源箱，也具有高防护等级，具备在上述任何气象条件下进行使用。    
      综上所述，美盛红外热像仪对机车具有较好的故障诊断、状态监测功能，只要科学掌握检测方式方法，即可解决机车工作环境、条件复杂带来的难题。今后如能形成检测系统化、监测网络化、作业专业化、将能为铁路运输提供安全、快速、高效、质量良好的牵引动力设备。